2013年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
633 |
-- |
646 |
550 |
83 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
622 |
-- |
632 |
550 |
72 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
626 |
-- |
632 |
550 |
76 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
622 |
-- |
626 |
550 |
72 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
634 |
-- |
634 |
550 |
84 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
649 |
-- |
655 |
550 |
99 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
材料科学与工程 |
660 |
-- |
674 |
550 |
110 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
633 |
-- |
657 |
550 |
83 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
车辆工程 |
618 |
-- |
619 |
550 |
68 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
信息对抗技术 |
635 |
-- |
643 |
550 |
85 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
能源与动力工程 |
618 |
-- |
628 |
550 |
68 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
618 |
-- |
619 |
550 |
68 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
644 |
-- |
661 |
550 |
94 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
642 |
-- |
646 |
550 |
92 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
639 |
-- |
643 |
550 |
89 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
2012年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
文科 |
英语 |
525 |
-- |
555 |
495 |
30 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
570 |
-- |
577 |
477 |
93 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
549 |
-- |
558 |
477 |
72 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
580 |
-- |
587 |
477 |
103 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
热能与动力工程 |
570 |
-- |
575 |
477 |
93 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
558 |
-- |
573 |
477 |
81 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
578 |
-- |
578 |
477 |
101 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
575 |
-- |
578 |
477 |
98 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
544 |
-- |
561 |
477 |
67 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
580 |
-- |
582 |
477 |
103 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
574 |
-- |
599 |
477 |
97 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
材料科学与工程 |
580 |
-- |
585 |
477 |
103 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
582 |
-- |
588 |
477 |
105 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
车辆工程 |
546 |
-- |
563 |
477 |
69 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
544 |
-- |
555 |
477 |
67 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
2011年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
文科 |
英语 |
533 |
0 |
542 |
524 |
9 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
571 |
0 |
576 |
484 |
87 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
575 |
0 |
579 |
484 |
91 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子科学与技术 |
561 |
0 |
562 |
484 |
77 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
554 |
0 |
589 |
484 |
70 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
570 |
0 |
575 |
484 |
86 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
热能与动力工程 |
550 |
0 |
557 |
484 |
66 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
信息工程 |
559 |
0 |
562 |
484 |
75 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
582 |
0 |
605 |
484 |
98 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
576 |
0 |
581 |
484 |
92 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
543 |
0 |
546 |
484 |
59 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
建筑学 |
549 |
0 |
559 |
484 |
65 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
538 |
0 |
542 |
484 |
54 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
561 |
0 |
566 |
484 |
77 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
569 |
0 |
570 |
484 |
85 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
车辆工程 |
543 |
0 |
555 |
484 |
59 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
591 |
0 |
598 |
484 |
107 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
2010年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
文科 |
国际经济与贸易 |
546 |
-- |
546 |
524 |
22 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
590 |
-- |
605 |
494 |
96 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
604 |
-- |
613 |
494 |
110 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
603 |
-- |
606 |
494 |
109 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
604 |
-- |
619 |
494 |
110 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
589 |
-- |
598 |
494 |
95 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
588 |
-- |
610 |
494 |
94 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
588 |
-- |
595 |
494 |
94 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
测控技术与仪器 |
583 |
-- |
586 |
494 |
89 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
555 |
-- |
562 |
494 |
61 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子科学与技术 |
556 |
-- |
561 |
494 |
62 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
建筑学 |
555 |
-- |
559 |
494 |
61 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
559 |
-- |
578 |
494 |
65 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
560 |
-- |
567 |
494 |
66 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
577 |
-- |
611 |
494 |
83 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
579 |
-- |
586 |
494 |
85 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
热能与动力工程 |
581 |
-- |
588 |
494 |
87 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
2009年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
595 |
-- |
608 |
501 |
94 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
607 |
-- |
625 |
501 |
106 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
热能与动力工程 |
550 |
-- |
550 |
501 |
49 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子科学与技术 |
551 |
-- |
562 |
501 |
50 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
551 |
-- |
561 |
501 |
50 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
工程管理 |
551 |
-- |
559 |
501 |
50 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
553 |
-- |
563 |
501 |
52 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
测控技术与仪器 |
555 |
-- |
569 |
501 |
54 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
信息工程 |
555 |
-- |
573 |
501 |
54 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
565 |
-- |
572 |
501 |
64 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
573 |
-- |
579 |
501 |
72 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
573 |
-- |
576 |
501 |
72 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
574 |
-- |
575 |
501 |
73 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
581 |
-- |
588 |
501 |
80 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
交通工程 |
548 |
-- |
556 |
501 |
47 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
591 |
-- |
608 |
501 |
90 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
2008年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
584 |
|
591 |
502 |
82 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
565 |
|
567 |
502 |
63 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子科学与技术 |
557 |
-- |
568 |
502 |
55 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
546 |
|
561 |
502 |
44 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
信息工程 |
542 |
-- |
552 |
502 |
40 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
602 |
|
604 |
502 |
100 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
598 |
|
604 |
502 |
96 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
热能与动力工程 |
566 |
|
568 |
502 |
64 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
574 |
|
579 |
502 |
72 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
608 |
|
638 |
502 |
106 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
552 |
|
578 |
502 |
50 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
562 |
|
563 |
502 |
60 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
550 |
|
553 |
502 |
48 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
工程管理 |
529 |
-- |
536 |
502 |
27 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
测控技术与仪器 |
550 |
|
550 |
502 |
48 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
2007年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
606 |
-- |
618 |
531 |
75 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
568 |
-- |
595 |
531 |
37 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
574 |
-- |
578 |
531 |
43 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
560 |
-- |
573 |
531 |
29 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
工程管理 |
575 |
-- |
599 |
531 |
44 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
信息工程 |
571 |
-- |
576 |
531 |
40 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
615 |
-- |
644 |
531 |
84 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
587 |
-- |
636 |
531 |
56 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
577 |
-- |
579 |
531 |
46 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
测控技术与仪器 |
569 |
-- |
578 |
531 |
38 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
584 |
-- |
584 |
531 |
53 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
热能与动力工程 |
577 |
-- |
583 |
531 |
46 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
609 |
-- |
612 |
531 |
78 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
580 |
-- |
597 |
531 |
49 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
2006年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
593 |
-- |
596 |
528 |
65 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
571 |
-- |
587 |
528 |
43 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
584 |
-- |
587 |
528 |
56 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
577 |
-- |
601 |
528 |
49 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
571 |
-- |
579 |
528 |
43 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
信息工程 |
567 |
-- |
572 |
528 |
39 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
601 |
-- |
605 |
528 |
73 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
测控技术与仪器 |
563 |
-- |
567 |
528 |
35 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
590 |
-- |
618 |
528 |
62 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
585 |
-- |
592 |
528 |
57 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
工程管理 |
564 |
-- |
564 |
528 |
36 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
581 |
-- |
599 |
528 |
53 |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
609 |
-- |
622 |
528 |
81 |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
2005年西北工业大学专业录取分数线(北京考生)
| 省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
| 北京 |
理科 |
软件工程 |
492 |
-- |
495 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
自动化 |
577 |
-- |
607 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
电子信息工程 |
519 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
测控技术与仪器 |
488 |
-- |
504 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
计算机科学与技术 |
522 |
-- |
558 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
探测制导与控制技术 |
526 |
-- |
538 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
通信工程 |
512 |
-- |
547 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
信息工程 |
502 |
-- |
515 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
534 |
-- |
553 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器制造工程 |
505 |
-- |
512 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
工程管理 |
503 |
-- |
505 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
514 |
-- |
533 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 北京 |
理科 |
飞行器动力工程 |
515 |
-- |
521 |
-- |
-- |
本科一批 |
| 注：分差是指西北工业大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字，具有较大参考价值。 |
以上数据是由大学信息网根据西北工业大学官方提供的最近几年各省录取分数整理而来。
西北工业大学是一所位于陕西的全日制公办普通本科院校，由工业和信息化部直接管辖，学校招生联系电话为：029-88460206。西北工业大学坐落于古都西安，是我国唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色，以工理为主，管、文、经、法协调发展的研究型、多科性和开放式的科学技术大学，隶属工业和信息化部。西北工业大学是由西北工学院和西安航空学院于1957年1...
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