2013年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
理科 |
软件工程 |
499 |
-- |
500 |
456 |
43 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理与信息系统 |
499 |
-- |
500 |
456 |
43 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工业工程 |
501 |
-- |
502 |
456 |
45 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科学与工程 |
508 |
-- |
511 |
456 |
52 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
510 |
-- |
514 |
456 |
54 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
506 |
-- |
510 |
456 |
50 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
520 |
-- |
526 |
456 |
64 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
498 |
-- |
498 |
456 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
503 |
-- |
506 |
456 |
47 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光电信息科学与工程 |
498 |
-- |
498 |
456 |
42 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2012年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
理科 |
光信息科学与技术 |
527 |
-- |
528 |
486 |
41 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科学与工程 |
528 |
-- |
530 |
486 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
528 |
-- |
531 |
486 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工业工程 |
530 |
-- |
532 |
486 |
44 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理与信息系统 |
528 |
-- |
530 |
486 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
530 |
-- |
532 |
486 |
44 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
538 |
-- |
539 |
486 |
52 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
软件工程 |
528 |
-- |
528 |
486 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
533 |
-- |
534 |
486 |
47 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
542 |
-- |
549 |
486 |
56 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2011年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
理科 |
工业工程 |
510 |
0 |
510 |
474 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理与信息系统 |
501 |
0 |
501 |
474 |
27 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
软件工程 |
507 |
0 |
512 |
474 |
33 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
506 |
0 |
507 |
474 |
32 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
510 |
0 |
510 |
474 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科学与工程 |
506 |
0 |
509 |
474 |
32 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科学与技术 |
527 |
0 |
538 |
474 |
53 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
509 |
0 |
510 |
474 |
35 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
526 |
0 |
529 |
474 |
52 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
514 |
0 |
515 |
474 |
40 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2010年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
理科 |
材料科学与工程 |
506 |
-- |
508 |
462 |
44 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科学与技术 |
505 |
-- |
506 |
462 |
43 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理与信息系统 |
504 |
-- |
504 |
462 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
511 |
-- |
513 |
462 |
49 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
511 |
-- |
514 |
462 |
49 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
516 |
-- |
516 |
462 |
54 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
软件工程 |
507 |
-- |
509 |
462 |
45 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
507 |
-- |
509 |
462 |
45 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
507 |
-- |
509 |
462 |
45 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工业工程 |
506 |
-- |
506 |
462 |
44 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2009年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
508 |
-- |
509 |
466 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
505 |
-- |
506 |
466 |
39 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科学与工程 |
504 |
-- |
505 |
466 |
38 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工业工程 |
503 |
-- |
504 |
466 |
37 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
软件工程 |
502 |
-- |
503 |
466 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
502 |
-- |
503 |
466 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理与信息系统 |
501 |
-- |
502 |
466 |
35 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
501 |
-- |
503 |
466 |
35 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科学与技术 |
500 |
-- |
503 |
466 |
34 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
511 |
-- |
514 |
466 |
45 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2008年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
理科 |
计算机科学与技术 |
487 |
-- |
493 |
461 |
26 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
497 |
-- |
499 |
461 |
36 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
494 |
|
496 |
461 |
33 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
493 |
|
494 |
461 |
32 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
自动化 |
491 |
|
491 |
461 |
30 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
491 |
|
492 |
461 |
30 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科学与技术 |
484 |
|
486 |
461 |
23 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工业设计 |
489 |
|
492 |
461 |
28 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2007年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
理科 |
自动化 |
538 |
-- |
538 |
521 |
17 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
542 |
-- |
544 |
521 |
21 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
光信息科学与技术 |
547 |
-- |
551 |
521 |
26 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
562 |
-- |
567 |
521 |
41 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
计算机科学与技术 |
551 |
-- |
552 |
521 |
30 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工业设计 |
549 |
-- |
551 |
521 |
28 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料科学与工程 |
541 |
-- |
546 |
521 |
20 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
543 |
-- |
545 |
521 |
22 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2006年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
理科 |
软件工程 |
510 |
-- |
510 |
496 |
14 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
交通运输 |
520 |
-- |
543 |
496 |
24 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
财务管理 |
508 |
-- |
509 |
496 |
12 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工业设计 |
517 |
-- |
518 |
496 |
21 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
538 |
-- |
541 |
496 |
42 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
523 |
-- |
532 |
496 |
27 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
计算机科学与技术 |
508 |
-- |
513 |
496 |
12 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
512 |
-- |
517 |
496 |
16 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
国际经济与贸易 |
515 |
-- |
531 |
496 |
19 |
本科二批 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
523 |
-- |
523 |
496 |
27 |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2005年湖北汽车工业学院专业录取分数线(江西考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
江西 |
文科 |
英语 |
524 |
-- |
534 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
文科 |
旅游管理 |
510 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
电子信息工程 |
532 |
-- |
540 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
软件工程 |
511 |
-- |
513 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
自动化 |
518 |
-- |
520 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
工商管理 |
513 |
-- |
514 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
511 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
计算机科学与技术 |
519 |
-- |
521 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
信息管理与信息系统 |
512 |
-- |
515 |
-- |
-- |
本科二批 |
江西 |
理科 |
车辆工程 |
524 |
-- |
524 |
-- |
-- |
本科二批 |
注:分差是指湖北汽车工业学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
以上数据是由大学信息网根据湖北汽车工业学院官方提供的最近几年各省录取分数整理而来。
湖北汽车工业学院是一所位于湖北的全日制公办普通本科院校,由湖北省教育厅直接管辖,学校招生联系电话为:0719-8238223。湖北汽车工业学院始建于1972 年,时为第二汽车制造厂工人大学。1983 年6 月经国务院批准成为全日制普通本科院校,由中国汽车工业总公司与湖北省双重领导,以中国汽车总公司为主,中国科学院原学部委员孟少农为首任院长。1985 年,学校所有本科专业取得学士学位授予权;1994 年,学校划归机械工业部管理;1998 年,学校管理体...
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