2013年南京工程学院专业录取分数线(黑龙江考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
黑龙江 |
文科 |
工程管理 |
506 |
-- |
507 |
-- |
-- |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
车辆工程 |
521 |
-- |
523 |
437 |
84 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
526 |
-- |
527 |
437 |
89 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
能源与动力工程 |
542 |
-- |
545 |
437 |
105 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
机械电子工程 |
528 |
-- |
529 |
437 |
91 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息科学与技术 |
519 |
-- |
522 |
437 |
82 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
环境工程 |
519 |
-- |
520 |
437 |
82 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
软件工程 |
522 |
-- |
524 |
437 |
85 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
计算机科学与技术 |
521 |
-- |
521 |
437 |
84 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
信息工程 |
521 |
-- |
523 |
437 |
84 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
光电信息科学与工程 |
521 |
-- |
523 |
437 |
84 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
通信工程 |
527 |
-- |
530 |
437 |
90 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息工程 |
521 |
-- |
522 |
437 |
84 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
532 |
-- |
534 |
437 |
95 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
测控技术与仪器 |
522 |
-- |
523 |
437 |
85 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2012年南京工程学院专业录取分数线(黑龙江考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
黑龙江 |
文科 |
工程管理 |
523 |
-- |
537 |
449 |
74 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息科学与技术 |
499 |
-- |
505 |
425 |
74 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
通信工程 |
509 |
-- |
511 |
425 |
84 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
信息工程 |
492 |
-- |
499 |
425 |
67 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
计算机科学与技术 |
492 |
-- |
496 |
425 |
67 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息工程 |
492 |
-- |
493 |
425 |
67 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
环境工程 |
498 |
-- |
499 |
425 |
73 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
501 |
-- |
506 |
425 |
76 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
过程装备与控制工程 |
498 |
-- |
502 |
425 |
73 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
热能与动力工程 |
514 |
-- |
520 |
425 |
89 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
520 |
-- |
528 |
425 |
95 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
车辆工程 |
500 |
-- |
504 |
425 |
75 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
机械电子工程 |
510 |
-- |
512 |
425 |
85 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
测控技术与仪器 |
491 |
-- |
497 |
425 |
66 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2011年南京工程学院专业录取分数线(黑龙江考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
黑龙江 |
文科 |
工程管理 |
533 |
0 |
551 |
462 |
71 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
材料成型及控制工程 |
547 |
0 |
549 |
465 |
82 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
信息工程 |
543 |
0 |
549 |
465 |
78 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
测控技术与仪器 |
524 |
0 |
526 |
465 |
59 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息科学与技术 |
542 |
0 |
543 |
465 |
77 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
计算机科学与技术 |
525 |
0 |
527 |
465 |
60 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
通信工程 |
544 |
0 |
551 |
465 |
79 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
543 |
0 |
544 |
465 |
78 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
车辆工程 |
549 |
0 |
549 |
465 |
84 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
热能与动力工程 |
534 |
0 |
536 |
465 |
69 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
机械电子工程 |
531 |
0 |
531 |
465 |
66 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
过程装备与控制工程 |
526 |
0 |
526 |
465 |
61 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2010年南京工程学院专业录取分数线(黑龙江考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
黑龙江 |
文科 |
工程管理 |
525 |
-- |
528 |
450 |
75 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
通信工程 |
516 |
-- |
527 |
448 |
68 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
热能与动力工程 |
511 |
-- |
516 |
448 |
63 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
车辆工程 |
507 |
-- |
517 |
448 |
59 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
测控技术与仪器 |
504 |
-- |
523 |
448 |
56 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
496 |
-- |
503 |
448 |
48 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
信息工程 |
489 |
-- |
508 |
448 |
41 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
过程装备与控制工程 |
483 |
-- |
504 |
448 |
35 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息科学与技术 |
483 |
-- |
484 |
448 |
35 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
计算机科学与技术 |
479 |
-- |
492 |
448 |
31 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2009年南京工程学院专业录取分数线(黑龙江考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
黑龙江 |
文科 |
工程管理 |
532 |
-- |
540 |
467 |
65 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息科学与技术 |
520 |
-- |
523 |
464 |
56 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
通信工程 |
542 |
-- |
547 |
464 |
78 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
538 |
-- |
540 |
464 |
74 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
热能与动力工程 |
538 |
-- |
541 |
464 |
74 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
过程装备与控制工程 |
533 |
-- |
535 |
464 |
69 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
信息工程 |
531 |
-- |
532 |
464 |
67 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
测控技术与仪器 |
529 |
-- |
530 |
464 |
65 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
车辆工程 |
527 |
-- |
528 |
464 |
63 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
计算机科学与技术 |
521 |
-- |
523 |
464 |
57 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2008年南京工程学院专业录取分数线(黑龙江考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
黑龙江 |
文科 |
工程管理 |
556 |
|
569 |
504 |
52 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
578 |
-- |
584 |
508 |
70 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息科学与技术 |
564 |
|
569 |
508 |
56 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
过程装备与控制工程 |
565 |
|
584 |
508 |
57 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
测控技术与仪器 |
554 |
|
581 |
508 |
46 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
通信工程 |
571 |
|
586 |
508 |
63 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
信息工程 |
544 |
-- |
569 |
508 |
36 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
车辆工程 |
569 |
|
577 |
508 |
61 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
热能与动力工程 |
553 |
|
556 |
508 |
45 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
计算机科学与技术 |
547 |
|
577 |
508 |
39 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2007年南京工程学院专业录取分数线(黑龙江考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
黑龙江 |
文科 |
工程管理 |
550 |
-- |
557 |
-- |
-- |
本科一批 |
黑龙江 |
理科 |
过程装备与控制工程 |
580 |
-- |
581 |
526 |
54 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
测控技术与仪器 |
584 |
-- |
587 |
526 |
58 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
土木工程 |
576 |
-- |
577 |
526 |
50 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
自动化 |
589 |
-- |
592 |
526 |
63 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
信息工程 |
600 |
-- |
613 |
526 |
74 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
计算机科学与技术 |
579 |
-- |
580 |
526 |
53 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息科学与技术 |
584 |
-- |
586 |
526 |
58 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
热能与动力工程 |
593 |
-- |
598 |
526 |
67 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
通信工程 |
588 |
-- |
598 |
526 |
62 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2006年南京工程学院专业录取分数线(黑龙江考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
黑龙江 |
文科 |
信息管理与信息系统 |
538 |
-- |
549 |
492 |
46 |
本科二批 |
黑龙江 |
文科 |
工程管理 |
550 |
-- |
554 |
492 |
58 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电子信息科学与技术 |
574 |
-- |
574 |
516 |
58 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
自动化 |
572 |
-- |
588 |
516 |
56 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
电气工程及其自动化 |
583 |
-- |
591 |
516 |
67 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
信息工程 |
571 |
-- |
574 |
516 |
55 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
土木工程 |
573 |
-- |
575 |
516 |
57 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
过程装备与控制工程 |
557 |
-- |
557 |
516 |
41 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
测控技术与仪器 |
566 |
-- |
570 |
516 |
50 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
机械设计制造及其自动化 |
593 |
-- |
599 |
516 |
77 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
通信工程 |
566 |
-- |
572 |
516 |
50 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
计算机科学与技术 |
574 |
-- |
580 |
516 |
58 |
本科二批 |
黑龙江 |
理科 |
热能与动力工程 |
570 |
-- |
574 |
516 |
54 |
本科二批 |
注:分差是指南京工程学院在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
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