上海海事大学

中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。为更好地服务上海国际航运中心建设和国家航运事业发展，根据上海市高校布局结构调整规划，2008年上海海事大学主体搬迁临港新城。2009年学校举行百年校庆系列活动。

学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），2个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程），17个二级学科博士点，13个一级学科硕士学位授权点，57个二级学科硕士学位授权点，5个专业学位硕士授权点，45个本科专业，12个高职专业。拥有9个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，5个国家级特色专业，9个部市级重点学科，17个上海市本科教育高地。设有水上训练中心，拥有万吨级集装箱教学实习船“育锋”轮，新造世界最大4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。

在2004年教育部本科教学工作水平评估和2006年教育部英语专业教学评估中获得优秀。2013年，年度科技总经费达到3.0亿元，获一批国家级科研项目及部市级以上科技进步奖。

实行校院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院、物流工程学院（设中荷机电工程学院）、法学院、信息工程学院、外国语学院、海洋科学与工程学院、文理学院（设徐悲鸿艺术学院）、科学研究院等二级办学部门。在20000余名全日制学生中，有本科生近17000余人，各类在校研究生3000余人。在1000余名专任教师中，有教授146名，具有博士学位的教师比例约50%。学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了大量毕业生，被誉为“高级航运人才的摇篮”。

学校与境外50余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系，开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与联合国国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”，邀请美国、韩国、波兰、俄罗斯、德国等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”、“航运管理”等专业。2011年，经教育部批准，学校与加纳中西非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目，并开始在非洲招生，这是上海市地方高校第一个颁发中国高校本科文凭的海外办学项目。2012年，学校获教育部批准正式成为“接受中国政府奖学金来华留学生院校”。

现有1个国家重点（培育）学科（交通运输规划与管理），5个国家级特色专业（航海技术、物流管理、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理），9个部市级重点学科（交通运输规划与管理、载运工具运用工程、轮机工程、港航电力传动与控制工程、物流工程与管理、机械设计及理论、港口机械电子工程、国际法学、产业经济学），17个上海市本科教育高地。

贯彻德、智、体全面考核，公平、公正、择优录取的原则，录取时按照专业招生计划数，按分数优先，遵循志愿的原则录取，专业志愿顺序不设级差。

同分条件下，文科按照：语文、外语、数学的顺序;理科按照数学、外语、语文的顺序，录取单科成绩优秀的考生。

艺术类专业录取时采用各省(区、市)专业考试和文化考试统一考试成绩，我校不再加试。江苏、浙江和安徽录取采用当地省招办投档成绩录取;上海考生投档后按综合成绩【综合成绩=高考文化考试成绩+专业考试成绩×(高考总分/专业总分)】从高到低，择优录取。

省(区、市)高招办另有特殊政策的，遵照省级高招办政策执行。

学校拥有一支结构比较合理、实力比较雄厚的师资队伍。全校共有教学、科研教师800余人，教授114名，具有硕士以上学位的比例超过75%，具有博士学位的比例超过28%。享受国家政府特殊津贴的有62人，有30余人得到国家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（计划）资助培养。

学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送了5万余名毕业生，被誉为“高级航运人才的摇篮”。

学费标准

1．一般专业5000元/学年（沪价行【2000】第120号）；

2．特殊（热门）专业6000元/学年（沪价行【2000】第120号）；

3．艺术类专业10000元/学年（沪价行【2000】第120号）；

4．中外合作办学学费（中荷合作专业）15000元/学年（沪教委财【2005】34号）；

住宿费标准

每生每学年最高不超过1200元（沪价费【2003】56号、沪财预【2003】93号、沪教委财【2012】118号）。

在20000余名全日制学生中，有本科生15000余人，各类在校研究生2500余人。在近1000名专任教师中，有教授129名，具有博士学位的教师比例超过35%。