2012年南京航空航天大学专业录取分数线(青海考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
青海 |
理科 |
机械工程及自动化 |
478 |
-- |
532 |
401 |
77 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
核技术 |
524 |
-- |
526 |
401 |
123 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器环境与生命保障工程 |
512 |
-- |
513 |
401 |
111 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
交通运输 |
498 |
-- |
544 |
401 |
97 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
557 |
-- |
559 |
401 |
156 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
材料科学与工程 |
500 |
-- |
506 |
401 |
99 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
车辆工程 |
468 |
-- |
473 |
401 |
67 |
本科一批 |
注:分差是指南京航空航天大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2011年南京航空航天大学专业录取分数线(青海考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
青海 |
理科 |
飞行器环境与生命保障工程 |
504 |
0 |
519 |
380 |
124 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
机械工程及自动化 |
497 |
0 |
513 |
380 |
117 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
车辆工程 |
429 |
0 |
436 |
380 |
49 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
522 |
0 |
535 |
380 |
142 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
材料科学与工程 |
508 |
0 |
509 |
380 |
128 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
交通运输 |
472 |
0 |
513 |
380 |
92 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
应用物理学 |
406 |
0 |
426 |
380 |
26 |
本科一批 |
注:分差是指南京航空航天大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2009年南京航空航天大学专业录取分数线(青海考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
青海 |
理科 |
机械工程及自动化 |
527 |
-- |
537 |
390 |
137 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
516 |
-- |
527 |
390 |
126 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器环境与生命保障工程 |
501 |
-- |
510 |
390 |
111 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
车辆工程 |
486 |
-- |
531 |
390 |
96 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
材料科学与工程 |
475 |
-- |
496 |
390 |
85 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
交通运输 |
471 |
-- |
471 |
390 |
81 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
工业工程 |
452 |
-- |
455 |
390 |
62 |
本科一批 |
注:分差是指南京航空航天大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2008年南京航空航天大学专业录取分数线(青海考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
青海 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
542 |
|
546 |
438 |
104 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
机械工程及自动化 |
562 |
|
568 |
438 |
124 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
交通运输 |
531 |
|
544 |
438 |
93 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
车辆工程 |
553 |
|
566 |
438 |
115 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
工业工程 |
539 |
-- |
543 |
438 |
101 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器环境与生命保障工程 |
538 |
|
546 |
438 |
100 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
材料科学与工程 |
538 |
|
546 |
438 |
100 |
本科一批 |
注:分差是指南京航空航天大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2007年南京航空航天大学专业录取分数线(青海考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
青海 |
理科 |
材料科学与工程 |
539 |
-- |
540 |
467 |
72 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
559 |
-- |
567 |
467 |
92 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
车辆工程 |
555 |
-- |
555 |
467 |
88 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器环境与生命保障工程 |
562 |
-- |
562 |
467 |
95 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
工业工程 |
489 |
-- |
511 |
467 |
22 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
工业设计 |
561 |
-- |
574 |
467 |
94 |
本科一批 |
注:分差是指南京航空航天大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2006年南京航空航天大学专业录取分数线(青海考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
青海 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
571 |
-- |
571 |
434 |
137 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
工商管理 |
492 |
-- |
495 |
434 |
58 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
工业设计 |
546 |
-- |
546 |
434 |
112 |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器环境与生命保障工程 |
537 |
-- |
559 |
434 |
103 |
本科一批 |
注:分差是指南京航空航天大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
2005年南京航空航天大学专业录取分数线(青海考生)
省份 |
文理 |
专业 |
平均分 |
最低分 |
最高分 |
省控线 |
分差 |
录取批次 |
青海 |
理科 |
飞行器制造工程 |
559 |
-- |
559 |
-- |
-- |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器动力工程 |
503 |
-- |
556 |
-- |
-- |
本科一批 |
青海 |
理科 |
飞行器设计与工程 |
574 |
-- |
588 |
-- |
-- |
本科一批 |
青海 |
理科 |
计算机科学与技术 |
523 |
-- |
523 |
-- |
-- |
本科一批 |
青海 |
理科 |
材料科学与工程 |
548 |
-- |
557 |
-- |
-- |
本科一批 |
青海 |
理科 |
电气工程与自动化 |
511 |
-- |
511 |
-- |
-- |
本科一批 |
注:分差是指南京航空航天大学在当地的录取平均分减去当前省控线分数得出的数字,具有较大参考价值。 |
以上数据是由大学信息网根据南京航空航天大学官方提供的最近几年各省录取分数整理而来。
南京航空航天大学是一所位于江苏的全日制公办普通本科院校,由工业和信息化部直接管辖,学校招生联系电话为:025-84892899。南京航空航天大学创建于 1952 年 10 月,座落于六朝古都南京。目前有两校区,明故宫校区位于明代故宫遗址,将军路校区位于南京江宁经济技术开发区。总占地面积 2800 余亩,建筑面积 80 余万平方米,馆藏文献200余万册。现有全日制在校生24600余人,其中本科生15600余人,研究生6000余人,留学生近200余人。另有成人教育学生...
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