当前位置:首页 > 天津市的大学 > 中国民航大学介绍
中国民航大学的校徽

中国民航大学

等级:二本 位于天津天津市 关注人数:
类型:理工 性质:(公办)普通本科 主管部门:中国民用航空总局 国家重点学科:4个 院士:1位 硕士点:25个
中国民航大学图片

  1.历史沿革 中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10...

中国民航大学概况更新日期:2017年05月02日

    1.历史沿革
     中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,更名为中国民航大学。
    历经56年的建设与发展,学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。
    2.办学条件
     学校占地面积110.26万平方米(1654亩);总建筑面积55万平方米;固定资产总值近10亿元,其中教学仪器设备总值1.91亿元;建有国内一流的工程技术训练中心,有实习飞机24架,各种类型飞机发动机40台;图书馆现有馆藏总量超过百万册、电子图书76万册、国内外数据库29个;校园网出口带宽 1000兆,可供近万台计算机同时上网。
    3.学科专业
     学校在注重发挥传统优势学科的同时,根据社会发展的需要,不断调整学科专业结构,形成了一批在全国和民航有较大影响的优势学科。目前,学校学科专业涉及工、管、理、文、法5个学科门类,有通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科;有25个硕士学位点,另有3个高校教师在职攻读硕士学位专业和2个国际合作硕士项目(中法航空安全管理硕士、中澳航空工商管理硕士);有24个本科专业,其中飞行器动力工程、交通运输、通信工程和工商管理等4个本科专业为天津市重点建设专业。
    4.师资队伍
     学校视人才为第一资源,坚持人才强校战略,建立了教师的全员全程激励机制,不断完善科学有效的管理体制,涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师778人,其中高级职称教师400余人,博士生导师6人,有中国工程院院士1人(双聘),国家杰出青年基金获得者1人,天津市特聘教授1人,天津市教学名师2人,民航特聘专家3人,民航中青年技术带头人4人。
    5.人才培养
     建校以来,学校为民航和社会培养了四万余名各类毕业生,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,许多人成为业界精英。学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主,现有在校本科及以上学生 13000余人。
    学校坚持教学工作是中心,以专业和课程建设为重点,强化对教育教学工作的全面建设与质量管理,促进学生知识、能力和素质全面协调发展,人才培养质量和水平稳步提高。近年来,学生在全美大学生数学建模竞赛、全国大学生数学建模竞赛、电子设计竞赛、英语竞赛和全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中均取得优异成绩;校女子柔道队在全国锦标赛荣获四金一银,名列全国第一;男子篮球队连续三年打入全国大学生篮球联赛(CUBA)八强。学校遵循“崇尚严实,致能致用”的教育理念,积极推进素质教育,不断提高人才培养质量,在2005年教育部本科教学工作水平评估中获得优秀。多年来,毕业生就业率始终居于全国高校前列。
    学校建有航空器维修执照考管中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心,中英罗•罗培训中心等多个国内、国际授权培训机构,承担民航机务、空管、飞行、机场、运输、乘务等各种岗位资格培训,为中国民航提供国际水准的各类技术和管理培训。
    6.科学研究
     学校注重发挥民航学科专业门类齐全的综合优势,致力于科研团队和科研平台建设,针对航空运输科技发展的前沿和航空运输安全保障的重大科技问题,不断为社会贡献高水平的科研成果。近年来,学校承担了包括国家863高技术计划、国家自然科学杰出青年基金、国家自然科学基金、国家软科学基金等国家级项目46项,科技成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技成果奖39项。中国民航大学已经建成省部级大学科技园,是中国民航科技产业化基地的重要基石,现有科技型企业7家。目前,科技园正致力于民航高新技术企业的孵化、高新技术及管理人才的培养和高新技术成果的转化,教学研究型大学的“产、学、研”一体化机制正在形成。
    学校现有省部级科研基地(重点实验室)6个,包括中国民航空中交通管理研究基地、中国民航航空地面特种设备研究基地、中国民航航空运输经济与管理科学研究基地、中国民航机场工程研究基地、中国民航机务维修工程研究基地等5个民航总局科研基地和智能信号与图像处理天津市重点实验室.
    7.合作与交流
     学校与国际民航组织、国际民航运输协会、欧盟工业委员会、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等民航组织和机构;与波音公司、空客公司、罗•罗公司等知名航空制造企业;与美联航等航空运输企业;与美国普渡大学、法国国立民航大学、澳大利亚墨尔本皇家理工学院等国外院校建立了广泛而深入的交流与合作关系。与法国国立民航大学、法国航空工业大学合作培养了3期“航空安全管理硕士”,成为中欧航空合作项目的典范;与澳大利亚合作培养了5期“航空工商管理硕士(AMBA)”;与法国4所航空大学签署了建立“中法航空工程师学院”的协议;与欧盟合作进行了航空人为因素、航空规章一体化体系等项目的研究。学校另建有中英罗•罗培训中心、中新航空培训有限公司,设有美联航办事处,拥有波音公司、空客公司、法国赛峰集团航空资料特藏室以及波音公司在全球唯一的一个非客户单位网站。学校在选派教师出国做访问学者、攻读学位和培训进修的同时,也先后为新加坡、韩国等十几个国家和港澳台地区培训了多批民航专业人才。
     学校发起成立了中国航空运输协会、中国航空维修协会、通用航空协会等组织,在民航专业协会自律性组织建设中发挥着越来越重要的作用。

中国民航大学专业设置

设有航空电子设备维修、民航安全技术管理、民航空中安全保卫、空中乘务、民航运输(地面服务)、民航运输(机场运行指...、民航运输(通用航空综...、航空机电设备维修等专业。

中国民航大学的重点专业

通信与信息系统、航空宇航科学与技术、交通运输工程和工商管理学等4个省部级重点学科。

中国民航大学的录取规则

第五章录取规则

第十四条按照考生报考学校志愿先后录取。即先录取本校第一志愿的考生,若第一志愿不满时,再考虑第二志愿考生。

第十五条对于进档普通类考生,根据考生高考文化成绩(不包括政策性加分),按照分数优先的原则从高分到低分择优录取。同等条件下,理工类考生数学、英语成绩较好的学生可优先录取,文史类考生语文、英语成绩较好的学生可优先录取。

在内蒙古自治区实行“分数清”录取规则。

飞行技术专业录取规则:按照中国民航局主持召开的全国民航招飞录取集体办公会确定的录取标准从高分到低分进行录取。具体录取标准按当年确定的标准执行。

空中乘务专业、民航空中安全保卫专业录取规则:凡报考我校空中乘务专业和民航空中安全保卫专业的考生均要取得我校空中乘务专业、民航空中安全保卫专业测试合格证方可报考。按照艺术类招生的地区,考生高考文化成绩需达到所在地区省级招考部门所划定的艺术类专科控制线以上,我校将按照综合测试成绩(综合测试成绩=专业测试成绩+高考英语成绩×0.3)由高分到低分择优录取。按照普通文、理类招生的地区,根据考生填报我校志愿顺序,按照高考成绩,由高分到低分择优录取,相同分数下,根据高考英语成绩由高到低择优录取。对于定向培养考生还需参照定向航空公司的相关要求。

因重庆市2014年空中乘务、民航空中安全保卫专业首次实施全市统一考试,对报考我校上述两个专业的重庆考生要求如下:第一,须参加重庆市考试院组织的空中乘务、民航空中安全保卫专业专业测试,并且成绩在340分(空中乘务专业)和338分(民航空中安全保卫专业)(含)以上;第二,身高要求:女生:163CM-172CM,男生:174CM-182CM,视力要求:女生:单眼矫正视力均在C字视力表0.5(含)以上,男生:单眼裸视力均在C字视力表0.7(含)以上;第三,我校将在考生高考填报志愿后,组织第一志愿填报我校的考生统一参加专业体检(具体体检时间、地点另行通知,检查科目按照中国民用航空局颁布的CCAR67FS中规定的标准进行),专业体检合格考生,我校按照高考成绩,由高分到低分择优录取。专业体检未通过者或未参加体检者,不予录取。

电子信息工程专业分为无线电技术和自动控制两个方向,分属于电子信息工程学院和航空自动化学院。

第十六条对于进档的普通类考生,在安排专业时,第一专业志愿不能满足的,按其第二专业志愿投档,仍不能满足的按其第三专业志愿投档,以此类推,当某考生所有专业志愿均不能满足,服从专业调剂的考生,将其随机调录到录取计划未满的专业,不服从专业调剂的考生,将予以退档。

第十七条对于实施高考课改方案的省、市、自治区,在考生高考分数相同的情况下,优先录取高中学业水平考试和综合素质测评成绩优秀者。

第十八条工科试验班(中欧航空工程师)是我校系统引进法国航空工程师培养的优秀教育资源,按照法国精英工程师培养体系中“精英预科”和“精英工程师”两个阶段的教育培养模式实施教学,为“精英教育”试点班。故要求报考该试验班的考生高考文化成绩需超过当地一本线若干分以上(含),且数学、英语单科成绩优异。具体要求如下:天津市超过当地一本线80分以上(含),黑龙江、福建、辽宁省超过当地一本线70分以上(含),山东、安徽、山西、湖南省超过当地一本线60分以上(含),河北、河南超过当地一本线50分以上(含),数学、英语单科成绩优异。

第十九条根据各省考生专业填报情况,学校有权与省(市)招生办协商调整各专业招生计划。

第二十条在生源不足的省份,学校有权与省级招办协商撤回该省部分招生计划。尤其是飞行技术、空中乘务、民航空中安全保卫等专业,涉及到航空公司定向培养,招生计划需根据生源情况在全国范围内调配,需各省级招办支持、配合。

第二十一条超当地一本线70分以上(含)的考生(按750分满分计),对录取专业不满意的新生,进校后第一学期,可申请转专业,但须达到转入专业的相关身体要求。对于进入各省、直辖市、自治区理工类高考成绩排序前1%的考生报考我校(以省招办核实的信息为准),录取后我校将减免考生的学费。

第二十二条入学通知书由学校招生办按学生档案中的地址邮寄。录取结果将在网上公布。录取咨询网址:www.cauc.edu.cn,电话:022-24092588、24092589。

第二十三条招生咨询方式:电话022-24092126,E-mail(zsb@cauc.edu.cn)、现场咨询会、网上查询招生信息(www.cauc.edu.cn)。

中国民航大学现有师资力量


    学校视人才为第一资源,坚持人才强校战略,建立了教师的全员全程激励机制,不断完善科学有效的管理体制,涌现出一大批在民航业、天津市乃至国内外知名的专家、学者。学校现有专任教师778人,其中高级职称教师400余人,博士生导师6人,有中国工程院院士1人(双聘),国家杰出青年基金获得者1人,天津市特聘教授1人,天津市教学名师2人,民航特聘专家3人,民航中青年技术带头人4人。


中国民航大学毕业生就业状况

    建校以来,学校为民航和社会培养了四万余名各类毕业生,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自学校,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,许多人成为业界精英。

中国民航大学的收费标准

第六章收费标准第二十四条本科四年,每年学费5200-5800元。高职三年,每年学费5500元,空中乘务专业、民航空中安全保卫专业(高职)每年学费10000元。学生公寓住宿费每年1200元。如遇政府调整学费标准,按新的收费标准执行。第二十五条学生可根据自己的实际情况申请国家助学贷款。申请贷款的学生须在新学年开学后本学期内,凭本人有效证件和乡镇或街道以上民政部门提供的家庭经济困难证明,向学校的指定部门提出贷款申请。

中国民航大学在校生情况

    学校以培养民航高级工程技术和管理人才为主,现有在校本科及以上学生13000余人。

中国民航大学地址:
天津市津北公路2898号
电话:022―24092126

同类型大学人气排行

免责声明:
    本站所提供的中国民航大学信息来自于各大学招生办公室或大学网站及相关图书。大学信息网提供此信息之目的在于为高考考生及家长提供更多信息作为参考,请以中国民航大学官方正式公布数据为准,报错与投稿请发至Email:kf#daxuecn.com(请将#改为@后再发送),感谢您的支持!